Nuevo Intercambiador Diamante Divergente Mejora Acceso al Aeropuerto Internacional de Denver

Por Karen Gutiérrez, Univision
21 de octubre de 2025 · Aurora, Colorado

Una nueva configuración vial para el acceso al aeropuerto

Los conductores que se dirijan al Aeropuerto Internacional de Denver (DIA) encontrarán una mejora significativa en su trayecto. La terminal aérea ha inaugurado un nuevo intercambiador diamante divergente en Jackson Gap Street, el cual está conectado a Peña Boulevard. Este proyecto tiene como objetivo optimizar el flujo vehicular y aumentar la seguridad en uno de los tramos más transitados del corredor hacia el aeropuerto.

Con esta nueva configuración vial, se ha modificado la dirección del tráfico en Jackson Gap Street, específicamente para quienes acceden a los estacionamientos y las instalaciones de alquiler de vehículos. Esto elimina los giros a la izquierda que enfrentan el tráfico contrario, reduciendo así el riesgo de colisiones y mejorando la fluidez del tránsito.

“La inauguración del nuevo intercambiador diamante divergente en Jackson Gap mejorará las condiciones del tráfico en una sección crítica del corredor de Peña Boulevard”, destacó Phil Washington, director ejecutivo del DIA. “Esta nueva configuración promete un flujo vehicular más eficiente y disminuirá considerablemente los retrasos para los conductores y los buses de transporte hacia las instalaciones de alquiler. Es un hito emocionante dentro de nuestro plan estratégico Vision 100, que apunta a recibir 100 millones de pasajeros anuales en los próximos años”.

Inversión y alcance del proyecto

La construcción del intercambiador comenzó en abril de 2024, con una inversión cercana a los 12 millones de dólares. Este proyecto forma parte de la Fase 1B de un plan más amplio de mejoras en Peña Boulevard, la arteria principal de acceso al aeropuerto desde la Interestatal 70 hasta la terminal.

El objetivo de estas obras es modernizar la infraestructura vial para incrementar la capacidad, mejorar la seguridad y reducir los tiempos de viaje en un corredor que ha visto un crecimiento constante en el volumen de vehículos, impulsado por el aumento del tráfico aéreo y la expansión de las instalaciones aeroportuarias.

Cambios futuros en Peña Boulevard

La apertura del intercambiador diamante divergente es solo el primer paso de un ambicioso programa de transformación vial en los alrededores del aeropuerto. Actualmente, se está llevando a cabo un estudio ambiental NEPA en el trecho de Peña Boulevard entre la I-70 y la E-470, que es un requisito previo para iniciar las fases de diseño o construcción.

Además, se prevé que el segmento entre E-470 y Jackson Gap Street inicie pronto su fase de diseño, la cual incluye la reconstrucción del pavimento original y la rectificación del acceso hacia el aeropuerto. Estas iniciativas complementarán el nuevo intercambiador y serán vitales para soportar el crecimiento proyectado de pasajeros y operaciones en los próximos años.

Un paso clave en la estrategia Vision 100

El nuevo intercambiador es una pieza fundamental de Vision 100, el plan maestro del DIA que aspira a preparar el aeropuerto para atender 100 millones de pasajeros anuales en un futuro cercano. La modernización del acceso vial resulta esencial para alcanzar este objetivo, ya que un flujo de tráfico más ágil beneficia no solo a los pasajeros, sino también a los servicios logísticos, empresas de transporte y operadores turísticos que dependen del aeropuerto.

Con la operación del intercambiador diamante divergente, Denver reafirma su compromiso de mejorar su infraestructura crítica, marcando así un avance significativo en la eficiencia del transporte hacia uno de los aeropuertos más transitados del país.

Lo que debes saber

• Nuevo intercambiador “diamante divergente” inaugurado en Jackson Gap Street y Peña Boulevard.
• 12 millones de dólares de inversión y parte de la Fase 1B del plan de mejoras.
• El diseño elimina giros peligrosos y mejora la capacidad, seguridad y fluidez.
• Proyectos adicionales en marcha para modernizar Peña Boulevard entre I-70 y la terminal.
• El proyecto es clave para Vision 100, que proyecta atender 100 millones de pasajeros anuales.